با پیشرفت جامعه، دیزل ژنراتورها در زمینه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند، در مورد دیزل ژنراتور رایج شروع به سوء تفاهم می کنیم، اکنون برای شما توضیح می دهیم. دیزل ژنراتور از سه بخش موتور دیزل، ژنراتور و سیستم کنترل تشکیل شده است. این شامل شش سیستم، سیستم راه اندازی، سیستم سوخت، سیستم خنک کننده و خنک کننده، سیستم حفاظت کنترل، سیستم اگزوز، سیستم روغن کاری روغن است.
دیزل ژنراتورها باید مراقب باشند که هنگام راه اندازی در شیب ها شروع به کار نکنند، زیرا موتور دیزل از قبل گرم نمی شود، ویسکوزیته روغن روان کننده زیاد است، روغن کاری ضعیف است، به راحتی می توان ساییدگی لوکوموتیو و کاشی های نگهدارنده را تشدید کرد. به دلیل خرابی ترمز، تصادفات رانندگی آسان تر است. در صورت افزایش ولتاژ شروع نکنید، زیرا برای افزایش سرعت موتور، دو باتری را به صورت کورکورانه وصل کنید تا برق موتور را تامین کند، نه تنها به راحتی باعث افزایش سرعت موتور، تولید نیروی گریز از مرکز، شتاب گیری می شود. لنت یاتاقان، روتور و سیم پیچ استاتور آسیب می بیند و از آنجا که وضعیت فنی دو باتری متفاوت است، باتری خوب باتری بد را شارژ می کند، به راحتی به باتری خوب آسیب می رساند. موتور دیزل را بدون آب روشن نکنید که عمر دیزل ژنراتور را بسیار کاهش می دهد. موتور نباید برای مدت طولانی راه اندازی شود، موتور برای مدت طولانی در یک زمان راه اندازی می شود، باتری برای مدت طولانی تخلیه می شود و جریان بالایی دارد، که تولید خمش صفحه آسان است. تخلیه بیش از حد به آسانی باعث ولکانیزه شدن صفحات و از بین رفتن باتری می شود. ظرفیت شروع را افزایش ندهید، دو باتری را به صورت موازی به منبع تغذیه موتور متصل کنید، جریان را دو برابر کنید، گرمای بیشتری ایجاد کنید، کلید راه اندازی آسان، تماس موتور، سیم راه اندازی، روتور، سوزاندن سیم پیچ استاتور و آتش سوزی. استارت کششی نداشته باشید، عملیات اجباری ماشین سرد، تشدید آسان مکانیسم انتقال، سایش مکانیسم سفر و تصادفات مکانیکی. حداکثر دریچه گاز را روشن نکنید، دریچه گاز را در حداکثر موقعیت برای شروع قرار دهید، به راحتی باعث می شود سوخت بیش از حد به سیلندر تزریق شود، گاز مخلوط بیش از حد متمرکز است، و شروع به کار آسان نیست، پس از استارت، سرعت به شدت افزایش می یابد. ، که به راحتی باعث آسیب و فرسودگی قطعات می شود. برای راه اندازی، بنزین را به لوله ورودی تزریق نکنید، این عمل بسیار خطرناک است، پس از آتش گرفتن موتور دیزل، ایجاد انفجار آسان است، که باعث افزایش بار ضربه قطعات متحرک و آسیب به قطعات می شود. همچنین ایجاد سرعت زیاد، رسوب کربن و گرمای بیش از حد دمای گذرا در موتورهای دیزلی آسان است. آتش را برای شروع مکش نکنید، هنگام مکش، باید فیلتر هوا را بردارید، به طوری که گرد و غبار بیرونی مستقیماً وارد سیلندر شود، به راحتی انفجار ایجاد می شود و باعث آسیب به بدن می شود. افزایش رسوبات کربن، سرعت بخشیدن به سایش سیلندرها، پیستون ها و رینگ های پیستون و کاهش قدرت آسان است.
وجود عادات نادرست نه تنها استهلاک دستگاه را تسریع می کند، بلکه به راحتی باعث تلفات و ضایعات غیر ضروری می شود، بنابراین به منظور اطمینان از اجرای نرمال عملکرد مجموعه ژنراتور، امید است که اپراتور عادات و عادات خوبی را در خود ایجاد کند. قوانین عملیاتی را رعایت کنید
